<aside>

공동저자 논문 연구 | Transportation Research Part A 게재

서울시 공공자전거(SeoulBike) 데이터를 활용해 신규 버스정류장·지하철역 설치가 공유자전거 대여/반납 수요에 미친 영향을 반사실 분석으로 추정한 연구입니다.

</aside>

<aside>

기본 정보

<aside>

연구 요약

신규 대중교통 정류장 설치가 공유자전거 수요를 단순히 증가시키는지, 혹은 일부 지역에서는 대체 효과를 일으키는지를 분석했습니다.

서울시 공공자전거 대여/반납 데이터를 활용해 정류장 설치가 없었을 경우의 수요를 BSTS 모델로 추정하고, 실제 수요와 비교해 대여소별 수요 변화를 확인했습니다.

이후 수요 변화가 지역별 토지이용 특성과 어떻게 연결되는지 GIS 기반 공간분석으로 해석했습니다.

</aside>

<aside>

기여한 부분

• 연구 아이디어 구체화 및 문제 정의 참여
• SeoulBike 및 신규 대중교통 정류장 데이터 수집·전처리 참여
• 분석 단위 설정 및 대여/반납 수요 구조화 참여
• BSTS 기반 반사실 분석 모델링 과정 공동 수행
• 초기 결과 분석 및 수요 변화 해석 공동 수행
• 시각화 및 논문용 결과 정리 참여 </aside>

<aside>

이 프로젝트로 보여줄 수 있는 역량

• 장기 시계열 데이터를 활용한 반사실 분석 경험
• 공공·도시·교통 데이터를 결합하고 분석 단위로 구조화한 경험
• 단순 전후 비교가 아닌 통계적 모델 기반 효과 추정 경험
• 대여/반납 수요를 분리해 사용자 이동 목적을 해석한 경험
• GIS 기반 공간적 이질성 분석을 통해 결과를 도시 맥락과 연결한 경험
• 논문 투고·리비전 과정을 경험한 연구 프로젝트 수행 경험 </aside>

1-s2.0-S0965856426002454-main.pdf

→ Go back